Convierte un avión en ruinas en una inmensa casa prefabricada en el bosque
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Convierte un avión en ruinas en una inmensa casa prefabricada en el bosque
La cabina del Boeing 727-200 le otorga una casa prefabricada de unos 99 metros cuadrado adicionales de movilidad, distribuidos a modo de loft.
Ver para creer. Bruce Campbell, un exingeniero electrónico de 73 años de origen estadounidense, lleva más de veinte años transformando un avión perdido en medio de un bosque situado en los bosques de Oregón en su propia vivienda prefabricada. En concreto, se trata de un Boeing 727 de la Segunda Guerra Mundial, ya convertido en una casa modular con todo tipo de comodidades. Y todo por una promesa. Cuando era pequeño, tras ver un cementerio de aviones, se prometió asimismo que viviría en una estructura así. Y lo ha hecho, pero ojo, no a cualquier precio.
El precio de esta peculiar vivienda modular asciende a 220.00 dólares, aunque en su momento, en 1999, lo adquirió por 100.000 dólares. Pero, ahora bien, ¿cómo transportar este gigantesco avión a un terreno habitable, listo para vivir? Pues a Campbell no le quedó otra que, debido al estado de deterioro de este método de transporte, que hacerlo por carretera.
Además, la parte más compleja del proyecto fue llevarlo hasta su destino: tuvo que retirar las alas y la cola. Sin lugar a dudas, la manera más cómoda. Llegados a este punto, se abre otro melón. ¿Cómo habituarse a vivir en esta casa prefabricada tan poco habitual y en línea recta?
Cómo es por dentro un avión convertido en casa prefabricada
El que fuera ingeniero durante décadas, duerme en un sillón cama y solo dispone de un microondas y una tostadora para cocinar. Es más, como relató a Reuters hace años, se alimenta principalmente de comida enlatada. En cuanto a la distribución interior, es muy parecida a la de un apartamento, pues cuenta con mucho espacio diáfano. En épocas de frío propio del bosque de Oregón levanta una barrera térmica con la que calienta únicamente una parte del avión.
"En mi opinión, la conversión en hogares será un destino habitual para los aviones retirados. Las empresas evolucionarán para abordar esta oportunidad y refinarán el proceso de desarrollo, entrega y conversión del espacio hasta que sea extremadamente sencillo, eficiente, seguro y produzca un producto final de muy alta calidad", detalla Campbell en su página web.
Porque bueno es saberlo.
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