Como refrescar un coche sin aire acondicionado

Cuando el calor quema, no hay muchas cosas más miserables que estar sentado en un auto sin aire acondicionado esperando que el tráfico se mueva. Aunque no hay una solución rápida para lidiar con el calor, algunas de las siguientes estrategias pueden hacerte llegar a destino un poco más fresco.

Cuelga un trapo húmedo sobre la rejilla central del coche. El aire que sopla y entra será más fresco. Para los viajes, prueba tener un par de trapos mojados listos para reemplazar, ya que se secan rápido. Un pasajero podría estar a cargo de la sustitución de trapos

Conducir con el pelo mojado. A medida que se evapora la humedad de tu cabello, el cuero cabelludo se enfriará, reduciendo la temperatura de tu cuerpo.

Agrega un poco de hielo. Un pequeño bloque de hielo en el piso bajo un respiradero te ayudará a enfriar las cosas. Para evitar las fugas de agua, coloca el hielo en un recipiente de plástico. Abre una ventana para que el flujo de aire ayude.

Envuelve una botella de agua congelada en una toalla y colócala detrás de tu cuello. Una vez que se descongela, bebe el agua para refrescarte.

Planifica tus tiempos de viaje para coincidir con las partes más frescas del día. Temprano en la mañana a menudo es el mejor momento para salir.

Busca rutas de sombra a tus destinos frecuentes. Si conduces de norte a sur, por calles arboladas, a menudo tienen más sombra durante gran parte del día.

Coloca un ventilador en el salpicadero o cuélgalo del espejo retrovisor. Esto es ilegal en algunos países, así que atento a las leyes. Hay ventiladores de 12 voltios baratos, que se conectan al encendedor del auto. Es una buena ayuda para hacer circular el aire.

Si tienes un largo viaje al trabajo, trata de conducir con pantalones cortos y una camiseta, y luego cámbiate la ropa en algún lugar.

No uses ropa oscura. Cuanto más oscura es la ropa, más calor absorbe.

Hay muchos ventiladores diseñados para computadoras que pueden ser fácilmente adaptados para el auto. Puedes tardar un poco más en hacer el trabajo.

Puede ser tentador usar hielo seco, pero no olvides que es muy peligroso en espacios cerrados. El hielo seco es dióxido de carbono, y a medida que se evapora desplaza al oxígeno fuera del vehículo.

CONSEJOS DE LA DGT

Una clave para enfriar tu coche rápidamente en plena ola de calor

Coche, carretera, viajes, y altas temperaturas.

Para enfriar el interior de nuestro vehículo sin exponernos a quemaduras lo más habitual es bajar las ventanillas o conectar el aire acondicionado a la máxima potencia y esperar unos minutos fuera del vehículo hasta que la temperatura baje unos pocos grados.

Pero hay otros ‘trucos’, incluido el que nos facilita la DGT.

Está relacionado con la temperatura ideal que debemos mantener en el habitáculo de nuestro coche: debe estar entre 21 y 23 grados.

No en vano, conducir con más de 30 grados provoca que los errores al volante aumenten un 20%. A esto, la DGT añade que debemos regular el aire acondicionado o el climatizador antes de ponernos en marcha y no mientras conducimos.

Por ello, toma nota de las siguientes recomendaciones:

-Airea el vehículo: baja las ventanillas para que salga el aire caliente que se ha concentrado en el interior y para intentar equilibrar la temperatura.

-Rejillas: colócalas bien, es decir, las centrales apuntando hacia arriba para que el aire circule y se refrigere todo el habitáculo y las laterales orientadas a las ventanillas. Lo que hay que evitar es que nos apunten directamente.

-Cuidado con la potencia: debes poner en marcha estos sistemas de forma gradual, de menos a más.

-Aire caliente: cuando te pongas en marcha, lo normal es que el aire que sale sea caliente. Por ello, recorre los primeros metros con las ventanillas abiertas para que salga cuanto antes y cuando notes que empieza a ser más fresco, ciérralas y sube la intensidad del aire acondicionado o del climatizador para conseguir la temperatura idea

Consejos para conducir en verano

-Evita las horas de más calor: programa tus desplazamientos a primera o a última hora ya que así no tendrás que conducir en los momentos de mayor temperatura.

-Ropa cómoda: usa prendas holgadas que transpiren y calzado que te sujete adecuadamente el pie.

-Hidratación: lleva bebidas frescas (agua y zumos de fruta) y bebe con frecuencia sin esperar a tener sed.

-Comer: es conveniente ingerir alimentos ligeros y ricos en proteínas y vitaminas. Evita las comidas grasas.

-Descansos: para cada 200 kilómetros o cada 2 horas para hidratarte, airear el vehículo y relajarse. Intenta dejar el coche a la sombra.

-Fatiga: si notas síntomas de fatiga o somnolencia, para inmediatamente para descansar o dormir.

-Motor: vigila la temperatura para que no se caliente en exceso.

Fuente

La temperatura ideal oscila entre los 21 y los 23 grados. Por debajo de esos límites, el consumo de combustible pueden incrementarse en un 30%

La posibilidad de ahorrar al ir de vacaciones siempre es bienvenida. Conseguir los billetes, el alojamiento o actividades a un precio reducido es una victoria más necesaria que nunca este verano. El turismo nacional se ha convertido en la mejor alternativa para ahorrar sin renunciar a las vacaciones. Los españoles plagan las carreteras españolas camino a sus destinos vacacionales y, aunque bajar las ventanillas y no encender el aire acondicionado es un buen método para ahorrar en combustible, no lo es tanto para combatir las altas temperaturas. Aparcar a la sombra y colocar parasoles son otros dos clásicos que contribuyen a mantener su coche protegido del calor. Sin embargo, durante trayectos de larga distancia el aire acondicionado resulta imprescindible para evitar mareos y somnolencia al volante.

La DGT recuerda que mantener dentro del vehículo una temperatura razonable garantiza un consumo moderado de combustible. Para conseguirlo, recoge ocho consejos elaborados por Confortauto Hankook Masters para poder utilizar el aire acondicionado o el climatizador del coche sin que se dispare el consumo de combustible.

1. Más vale prevenir que curar. Si quiere consumir el menor combustible posible al usar el aire acondicionado, el primer paso es evitar que el vehículo alcance elevadas temperaturas o, si eso ocurre, tratar de disminuir el calor antes de poner en funcionamiento el aire acondicionado. Un truco muy sencillo para rebajar de forma manual la temperatura del coche consiste en bajar la ventanilla de la parte trasera opuesta al conductor y abrir y cerrar la puerta del conductor varias veces. De esta forma, la temperatura bajará hasta diez grados de forma rápida.

2. Además, abrir ligeramente las ventanillas durante los primeros minutos del viaje contribuye a que salga antes el aire caliente.

3. No utilice el aire acondicionado con el motor apagado, ya que únicamente servirá para gastar combustible. El aire acondicionado enfría mejor mientras el vehículo está en marcha y, cuanto más rápido va el motor, más refrigerará.

4. Una vez alcanzada la temperatura deseada, es aconsejable activar la entrada de aire exterior. De esta forma, se reduce el consumo de combustible.

5. La temperatura razonable oscila entre los 21 y los 23 grados. Por debajo de esos límites, el consumo de combustible pueden incrementarse en un 30%.

6. Más allá de los primeros minutos de viaje, durante el resto del trayecto las ventanillas deben permanecer subidas para conservar el frío, contribuir a la aerodinámica del coche y de esta manera reducir el consumo de combustible. Si no se superan los 80 km/h (recomendable cuando se circula por ciudad) el aumento del consumo por conducir con las ventanillas bajadas apenas se nota. Sin embargo, cuando el coche supera los 110 km/h, lo mejor es subir las ventanillas y poner el aire acondicionado, para no reducir la aerodinámica del coche y disparar el consumo de gasolina o gasoil. Esto podría suponer un ahorro de 0,3 litros cada 100 kilómetros.

7. No poner trabas a la salida de aire. Un filtro sucio obstruirá la salida del aire y, por tanto, ralentizará el enfriamiento del vehículo y consumirá más combustible. Por ello, resulta imprescindible limpiar el filtro del aire y sustituirlo cuando sea necesario.

8. Es importante utilizar al aire acondicionado también en épocas de menos calor, como en invierno, para garantizar que el equipamiento funciona correctamente y está listo para afrontar la temporada estival.

Asombroso

Encender el sistema una vez al mes puede evitar problemas a la larga en el vehículo

Aunque este sistema parece especialmente pensado para los meses de verano debemos tener en cuenta que su uso no debe olvidarse el resto del año. No encender el aire acondicionado del coche durante otoño e invierno puede causar graves problemas para nuestro vehículo debido a las averías que este ocasiona.

Así las cosas, debemos encender el aire acondicionado del coche de vez en cuando en las épocas más frías del año para poder evitar que nuestro vehículo sufra daños en los sistemas de climatización. Estos suelen ser los peores y más costosos en un coche, algo que se puede sortear.

La falta de uso del aire acondicionado suele ocasionar problemas derivados que se harán visibles en verano, la época más necesaria. Estos afectarán al compresor del sistema y circuitos del mismo que pueden llegar a suponer graves daños al vehículo y a nuestra cartera.

El compresor es donde circula el gas que refrigera el vehículo y si se encuentra mucho tiempo apagado puede averiarse. Una reparación en este elemento puede suponer un gasto de más de 500 euros según la gravedad de la avería.

Además, mantener apagado tanto tiempo el aire acondicionado del coche puede atacar también a las juntas de estanqueidad de los circuitos refrigerantes. Esto conlleva que se resequen y agrieten provocado que el gas necesario se escape. Una fuga y su posterior recarga puede conllevar más de 400 euros de gasto mientras que una revisión a tiempo apenas 80.

Cómo evitar problemas

Llegados a este punto, debemos tener en cuenta una serie de trucos para evitar problemas en nuestros vehículos. Encender el aire acondicionado de vez en cuando es el mejor método para que este no se dañe aunque pueda suponer una odisea pasar frío dentro del coche en invierno.

Aun así, debemos encender el sistema una o dos veces al mes entre 10 y 20 minutos para que el aire acondicionado se ponga en marcha y evitar que la suciedad se acumule en él.

Si nuestro vehículo lo permite, además, podemos ponerlo en temperaturas cercanas a los 17 grados para desempañar los parabrisas. Esto provoca que sea más rápido que el aire frío y se consiguen dos cosas a la vez, tener visibilidad y poner en funcionamiento el aire acondicionado.

Por último, cabe destacar que poner en marcha el aire acondicionado de un coche un par de veces al mes en invierno permite evitar problemas a la larga. Si nuestro sistema ha sufrido algún daño podremos verlo al momento mientras que si esperamos a verano puede suponer un aumento del gasto y de los problemas derivados.

Enlace.

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Algunos realmente nos pueden servir de mucha utilidad

Recargar el aire acondicionado del coche es especialmente importante si no ofrece un gran rendimiento. Al fin y al cabo, se trata de una medida de seguridad adicional.

El aire acondicionado lleva décadas en la industria del automóvil. Lo que comenzó como una medida para mejorar el confort, ha terminado por ser una medida adicional de seguridad. Está demostrado que contar con una temperatura adecuada es fundamental para garantizar una mayor concentración en la conducción. Por este motivo, contar con un buen rendimiento del aire acondicionado o climatizador puede ser un pilar fundamental en el día a día.



Ahora bien, ¿cómo podemos saber si es necesario recargar el aire acondicionado del coche? Este proceso no es más que la inyección de un gas específico para garantizar que el frío que sale por los aireadores es el correcto para enfriar el habitáculo. Se trata de una tecnología que, sobre todo en los meses estivales, puede ser de gran ayuda durante los desplazamientos. Veamos, por tanto, cuándo podemos saber si es necesario realizar este tipo de mantenimiento.

Recargar el aire acondicionado del coche, una cuestión de especial relevancia

En verano, acondicionar un habitáculo que ha estado expuesto a la luz solar no es tarea sencilla. Si pasados unos minutos con las ventanillas subidas tras una ventilación no hay una temperatura fresca, lo cierto es que el circuito de refrigeración no está actuando de forma precisa. En este caso, puede resultar de interés acudir a un centro especializado en este componente del automóvil. Lo más probable es que recargar el aire acondicionado acabe con el problema.

Es importante tener en cuenta que, durante el invierno, este sistema también puede sufrir averías. Es muy recomendable que, periódicamente, se encienda el aire acondicionado con el objetivo de hacer trabajar todos los componentes que lo conforman. Es una tarea que, si no se realiza, puede provocar pérdidas de rendimiento en el momento en que sí se requiera su utilización. Y bien, ¿cómo es posible detectar un posible problema de funcionalidad? La clave está en la potencia del chorro de aire.

Para ello, se puede optar por reducir los grados de temperatura al máximo y probar si, efectivamente, el sistema responde con garantías. Si no es el caos, lo más probable es que deba realizarse una recarga del gas del aire acondicionado. Nos encontramos ante una tecnología que se puede adquirir de forma separada, pero lo más recomendable es acudir a un taller especializado.

El precio de una recarga de aire acondicionado varía en función del automóvil. Sin embargo, los precios pueden oscilar entre los 50 y 150 euros. Se trata de operaciones que no guardan una especial complejidad, por lo que la mano de obra adicional no debería suponer un papel importante en la factura final. En ocasiones, además, optar por una recarga inicial permite conocer si una avería está relacionada con una posible fuga en el circuito de refrigeración o si, por el contrario, debe hablarse de un daño en el propio compresor.

Fuente.